卒
F
業
青·城·幽·都·江·利
DAY 6 2020.6.11
道
TAOISM
道可道,非常道
道教の聖地
6月11号,因为定了6点钟从成都站前往都江堰的高铁,所以今天可以说是整个旅行中起的最早的一次,坐上一天前预约好的滴滴,按时坐上6点的高铁,差不多半个小时,顺利的到达了都江堰,都江堰站波浪状的天顶配合着四周晨光下若隐若现的山影。似乎从最开始就向游人展示了这个地方的幽与静。一天的旅程开始了!
1
青城前山
青城山分为青城前山和青城后山,像我一样的外地游客一般都把青城前山当作了青城山的全部,当然,我也只定了青城前山的门票。从因为车站离青城山还有相当一段距离,从青城山站出来后,按着导航的显示,来到了附近的车站,但是等了半天车都没有来,也没有公交牌显示有这辆车,最后还是询问了两遍同样在等车的当地人,我才确定有这辆车的存在。
等了可能有40分钟,这辆车终于来了,坐到换乘站后,下车接着等另外一辆车(真的没车好难熬)。这时听到旁边有人招呼去不去青城山,问了问价钱后(10块),果断的上了车,结果发现到山门口真的还挺长的,而且都是上坡,这10块钱花的真挺值得。
俗有“青城天下幽”的美誉,进山后确实感受到整个人都变得神清气爽了起来,可能是因为绿植多,含氧量高吧。
走了没多久就看到路旁立着一溜儿的架着红布的像梯子一样的东西,因为这个时候还没有人,我也没能猜出它真正的用途,还以为是上下山用来运输货物的东西。不过它真正的用途确实是用来运送东西的,是像轿子一样用来抬人的,我还是第一次见到这种东西。想必抬“轿子”人会很累吧。想起了最近看的日剧里的一句话“働くことが生きることだ”工作就是活着,生活不易。
上山的途中,会经过很多这样子供游人歇息的亭子,这些亭子的造型很独特,虽然是传统中式庭台的样子,但是却是由树木直接通过人为干预生长趋势,进而长成的亭子,用树皮代瓦,与周边的自然更好的融为一体,这也许就是道教与自然一体的最好的体现之一吧。
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爬山总是免不了走山路的,可能是因为一个人的缘故,感觉在山路的时间格外的长。而又因为来的比较早,所以仿佛有种整座山只有我一个人的感觉。途中走着走着我突然感觉后背很痒,伸手一摸,摸到一个圆圆的东西,心里也没多想,下意识的抓起来然后扔了出去,接过第二天那个地方肿了起来,并且整个后背都有发麻的感觉。上网查各种信息后,越看越紧张,因为无法确定虫子的真身,实在是紧张了很久,因为怕是蜱虫,如果是的话,因为蜱虫叮咬引起发烧的话就糟糕了。不过幸运的是在药店买了点药吃了,摸了后他就逐渐消下去了。这真的是不幸中的万幸了。
终于走到了第一个建筑这里,但是怎么说呢虽然来青城前山主要是想看建筑的,但是来了后却发现,这里最吸引我的不是建筑,而是人,是人所代表的生活。从这第一个建筑开始往上的路,我一路伴随着这两位挑山工,前面那位背的是瓜果蔬菜,而面前这位背的则是啤酒饮料。我光是背着书包爬山,就已经有点气喘吁吁了,一路上看到他们弯着腰,用脖子上挂着的不知道擦过多少汗的毛巾又一次擦去脸上的汗水,心中只能感慨,生活不易。
差不多到了半山腰,清晨还笼罩着天空的薄雾似乎在阳光的作用下开始逐渐被打破,山林也反射出属于自己翠绿。在看完这个道观之后,继续往山上走看到了一个背着瓜果的阿姨,看来是打算把这些果蔬背到山上去卖,正巧在这里碰到了我,然后就问我需不需要, 诶,我是个不太会拒绝别人的人.....,于是就买了个小西瓜和黄瓜路上啃。
这里就标志着第五洞天吧?是供修行用么的?不太了解。
碰到有几位摄影师应该是在拍宣传片,图中这位师傅打了一套太极,然后摄影师用无人机进行航拍,打得很是精彩,拍了视频,但是上传还要等腾讯审核,就先不放了。
念经的虔诚的老道士
终于登顶了,我的腿真的快断掉了,最后下山的时候坐缆车下去了。青城山总体来说环境非常宜人,但是因为我不烧香,而且青城山上的建筑大多数是现代建筑,没什么看头,所以道观就匆匆的走过了。下次准备去当地人经常去的青城后山看看,并且不会像这次这么早了,下一次来一场悠闲的旅游。
2
都江堰
下午到都江堰的时候下起了雨,不过还好不大,所以就没有买雨衣,岷江水比我想象中的要湍急的多,浪里白花这个成语并不只限于大海,大江同样值得用它来形容。
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烟雨蒙蒙,青山淡水,下雨天也别有一番风味,真的仿佛水墨画一样。
希望都江堰继续造福万代
(我又懒了,不想写了)
明天是乐山。。。。。。