骑行骑行 | 折叠车 | 再一次一个人骑行钟鼎寺

(保持热爱

Love life

用心生活)

Love life

保持热爱 奔赴山海

难得有个周末回老家,正好折叠车一直在后备箱,便寻思着再用折叠车爬一爬钟鼎寺。去年国庆节,我就带着小折叠爬过一次,但爬完之后才发现自己爬的是B面,不算常规必打卡的路线。上次也查看过路线,主要有三条路,当时不知道怎么分ABC(其实还有一条小路D面),现在我懂了,以我习惯的起点大王庙来看: 

 
A线,沿广青公路进入蓥钟路一直上坡,全程20公里,爬坡14.8公里,平均坡度5.3%,最后一段“九回头”弯特别考验耐力和意志; 

B线,沿广青公路进入蓥钟路后,立马右拐进入竹溪路,他程18公里,爬坡总共约11.6公里多,分为9.6公里坡度7.4%和1.71公里11.1%;(上次B线日记在这里) 

C线:沿广青公路骑行10几公里,一直经过穿心店遗址、红枫岭,走柿子坪、峡马口路、钟峡路、全程24公里,爬坡大概10公里; 

D线:介于B和C之间的一条线,如果搜驾车导航搜不出来,只能搜骑行导航,从AB线上山的路口再远一丢丢,左拐入蓥华大道上段-竹溪路上段,往白岩村骑,全程16KM,爬坡9公里左右,其中有1段1.71公里11.1%的陡坡与B面重叠。 

 
以下分别是ABC:

以下是D:

 
暂时还不肯学习做路书的我,就这样了解路线就足够了——毕竟我又不像杰哥,专门进小路!成熟的坡路我都还没骑完呢,不慌不慌。 

 
上次我随机选的B面上,主要是看着里程比较适中,坡度也应该是适中的,这次便选择打卡A面,从C面下——争取下次从C面上,再探一探D! 

 

 

 

01

Love life

保持热爱,奔赴钟鼎寺

 

前两天把原来准备配给SL7的锁踏上到了REACH上,终于,我也是上锁骑折叠的PRO了!其实最初我就是用折叠车上锁的,但是K3P那辆小车由于太小太轻,那时候解锁不熟练,一撇脚感觉整个车都在晃荡,感觉解锁的力道不对劲,后来就放弃了给折叠车上锁。

 

 

想想最初开始骑公路车,就在仰天窝摔得四仰八叉,穿着锁鞋推一下午车,所以折叠车就是我的爬坡密训武器。REACH相较其他的折叠车款式,更接近公路车的感觉,还有一些小避震效果,没有上锁,我就可以去试着爬陡坡,不怕会摔,我只是简单地想——折叠车都能上去,我再骑公路车来应该就没问题了嘛!但随着爬坡越来越多,我对零速摔的恐惧也逐渐消散,看着一帮折叠车玩家都纷纷踩着高踏频,我也想重新再尝试一下上锁啦。

 

 

路过什邡市区,我还去悠闲地喝了一杯咖啡——TAG咖啡店,买了隐形眼镜——骑媛必须注意形象,买了补给——午餐省略,直接干面包,今天没有带水壶,得自己背包装水。

 

我想的就是一个人腐败休闲爬爬山,嘿嘿,把正午最热的时段留给咖啡,再慢悠悠开到大王庙停车场。刚组装好小车,发现轮胎气有点软。想起车上有一把便捷气筒,便拿出来准备补气,但是问了骑友,还问客服,搞了很久才终于搞会,当时正好是下午2点左右,太阳正盛,光是打气的过程已经让我大颗汗水直滴。

 

PART.02

保持热爱,钟鼎寺ABCD可期

Love life

 

终于搞定这一切出发,试了试上锁解锁,比想象中适应许多,刚对踏频和档位有些生疏,一开始感觉怎么都骑不快呢?磨蹭不远,便已开始爬坡,切换多次档位后终于找回感觉,慢慢爬坡。想着骑的是折叠车,周末一个人休闲,也没有关心赛段之类的信息,享受一个人的骑行过程。

 

 

其实我都是良心话,一进山真的十分凉爽!!温度突然就降到26、7度,非常舒适,而且这片山区树林较为茂密,也晒不到很多太阳,越往上风景越好,山的颜色愈发接近天空,让人心旷神怡。

Keep your passion live

 

一路上,有个私家车路过,后方传来一声大声的:“加油!”我扭头一看,是个小女孩在副驾驶,我还给她一个自信的笑:“加油!”不一会儿,对面方向下来一个陌生骑友,吼得更大声:“加油!!”我也再给自己加了一声油!~

 

 

现在的我爬坡,已经不大刻意去仔细关注坡度数据,只要不是一路向上的陡坡,我感觉都能慢慢上去。再次路过“印象小厨”,我一下想起来了,这就是上次我下山充饥的小餐馆,那几位老人仍然围坐在同一桌玩牌,这相似的场景让人感觉时光很慢很慢,我还是去年的我,但也不再是去年的我。不觉嘴角上扬,笑嘻嘻地从旁边骑过去——如果不是想探索不同的路线,我真的想下来时在这里再吃一盘青椒盖饭!上次骑行记录在这儿:

 

 

 

不知不觉便爬了7公里的坡,我这才想起还没有喝水,停下拧开一瓶水,看了一眼手机,老妈发来信息问我淋雨没,说下大雨了,我看了看天空觉得一切无恙,继续信心满满向前。不一会儿,腿上突然被滴了一滴雨,OMG,我又要雨骑了?

 

想想蒲虹路也雨骑过,厦门也雨骑过,这点小雨难不倒我。虽然陡坡越来越多,我的劲头反而更足,一直冲冲冲。但雨也越来越大,我一路骑一路察看周边情况,这时我有一丝考虑要不要返回,因为如果有雨,到时放坡回去会比较困难。正在这时,看到一家子正在卸货——货拉拉!这山上居然出现了一辆货拉拉!我感觉这就是为我量身定制的货拉拉! 

 
我顿时有一些心动,他们也狐疑地看看我,这女的怎么冒雨还在爬急弯陡坡……我想的是,要赶紧远离这种致命诱惑啊哈哈,我不要中道崩殂啊!也因为一路都看到有许多当地民居,我想,一路只要有屋檐,也行吧。 

终于,雨势有些崩不住了,我赶紧在最近一户闲置房屋下躲雨。这雨丝毫没有要停下的意思,还好电量储备充足,我开始各种网络水群、拍照纪念。
 
老李在网络那头倍感震惊,没想到我竟然一个人骑着折叠车就爬山来了,而我还在惊叹REACH上锁后真的嘎嘎好骑:“一般的坡我感觉都不需要发力踩啊!”
不是胡吹,我真没想到,折叠车上锁带来的提拉收益实在惊人,我再也不用费力踩,而且摇车的时候也更好发力,不怕踩滑。享福组织更搞笑,我不甘心自己一个人淋,连连问正在龙泉转山的小队:“今天淋雨了吗?”
他们回:“没有,但越野了。”哈哈,知道我骑的是折叠车,更是感叹,我也一点不示弱:“我的劲还没用完,就下雨了,被迫休息。”噗~

PART.03

保持热爱,品味爬坡哈哈哈

差不多四五十分钟,暴雨一阵又一阵,终于停歇。我补给了两个小面包,再度出发,还剩余5公里多,我觉得我一定行!

 

 

可没想到,这一段的坡,相较之前的路段要陡许多,码表有个平均坡度数据,全程平均坡度从2点几一路抬升到3点几。我的折叠车一共只有11速,单盘,已经用最大飞在干了,只能偶尔缓一下档位,而摇车更是越来越不可能,因为想起身都感觉十分疲惫。

 

 

坚持了2公里后,有两辆摩托从我后方过来,也给我喊加油,那个坡是真的又陡又急又长,但我也上去了。嘿,骨油排量也挺足的。再坚持一会儿,就看到景区的大门了,两位机车大佬、甚至还有个共享单车在门口停留,我不作停留,机车大哥给我竖了个大拇指,我会心一笑,继续向上。我以为差不多该到了,结果还是陡坡,而且,爬到前两个坡中途,猛一看,路边有个标示:“九回头路段,注意安全。”啊,原来这才是九回头的开始,我哭哭……

默默在心里想了想:“嗯,应该过了两三个回头,前方再坚持五六个就到了!”

但是这个九回头真不是盖的,我真的,大飞轮都快顶不住了,几乎是龟速在往上磨。

我好想好想休息,但转念一想,爬坡就该一口气,于是制止了自己。

又过了两三个坡,看到两个徒步的女生往下步行,尽量码表数据告诉我只差1公里左右了,我还是向她们求证:“还有多远啊?”

她俩的回答显然很实诚:“上面还有挺远的,要不你还是下来吧。”

我考虑了三秒,如果不是有锁,我可能真的立马下车了,但想了想还是:“我不下。”

然后继续向上,终于熬过了两个坡,仿佛看到了山顶有古风的亭盖,我一想,这肯定是快到了,眼看还有一两个坡,我感觉自己身体也差不多到极限,必须补水了,但是我知道一旦我停下,就很难再蓄力,于是伸手摸出水,一边艰难拐过坡,一边拧开瓶盖,给自己灌了一大口水,然后坚持着向上。

 

 

突然,一道“钟鼎寺”的景区拱门映入眼帘,我竟然真的一口气上来了九回头!还是折叠车!我想给自己点个赞!

 

 

在寺庙门口请路人帮忙拍了拍照,看天气和路面合适,便从C面下去。坡还是挺陡,路面还有些湿,我不敢放坡,慢慢缓行,终于下到红枫岭附近,风景大好,路况极佳,但瞥见路边有一家“山里咖啡”,我顾不得赶路,拐到旁边享受了一杯玫瑰气泡美式,好不惬意。

 

 

回去一路起伏缓下坡,我更加感受到上锁后的REACH实在太好骑,30+巡航还不费腿。啊,我今天也成折叠大佬啦!

 

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小心情: 

 

不厌其烦地记录下这些骑行过程中的细节,本来没有想过会有什么意义,但没想到,其实是有意义的。 

上次8848的挑战日记发出后,突然有一位骑友唐老师留言,表达了对老车迷创始人杨老先生的敬重和怀念,并且通过我,联系上了老车迷现任掌事人杨姐。故人重逢,感慨万千。唐老师也这样联系上我,特别写了一篇纪念自己与老车迷结缘的故事,我下篇帮他发出来。 

我想,我们倡导纯粹骑行,但最终的结果必定不只是骑行,一路上肯定会收获感动和友情,也能收获更优秀的自己。希望这里,会是这一切的见证和记录。

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