Now Start a New Journey
For Yourself
CYCLING-2024S/S
Green Holiday
Now Start a New Journey For Yourself
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自从开始骑车，就爱上了爬坡。幸福的是，成都周边山林众多，各种难度的都不缺，陆续打卡各座山头也成为骑行爱好者的一大乐事。一些陡坡所在地，更是被骑友们津津乐道，“龚云炮”便是其中之一。
龚云炮，指的是金堂三座挨得很近的山——龚家山，云顶山和炮台山，而且每座山都有两三条不同的路可以骑上去。龚家山爬坡5公里多，云顶山6公里多，炮台山3公里，整体爬坡难度相较龙泉山日常路线提升许多，其中云顶山相对轻松（平均坡度4.6%），龚家山陡一些（平均坡度9.1%），炮台山最为凶猛，其平均坡度等我有朝一日爬过再说。
原本还有另一群勇猛的年轻骑友们相约当天纯骑龚云炮，即从成都直接骑至金堂，连爬三座山。但毕竟老车迷队友们相约4+2，节省一些体力专用于爬坡，如果有余力再上炮台山，所以还是决定跟老队友们。报名一发出来，只有我一个女的有时间又不怕事儿，放言“直上炮台山”，没错，我就是老李说的“再牛逼的局都敢上”，哈哈，当然，也可能是因为大伙儿没当我是女的，基本算是一个小弟的存在了哈哈哈哈。
当天一早有些飘雨，显得4+2确实也是明智的选择，所以原本打算纯骑的小乔PRO也临时赶来一起集合发车。而秋PRO由于早晨下雨，错失今天的活动，把C位留给了我，嘿嘿。
幸好我还有自行车，不然
那些绝美的风景
谁陪我去看
离谱的是，我们发车的时候，何师和阿亮已经开车先去爬了个龙泉A面预热，以后我们得称他何大哥！许多爬坡路线，也是有钱有颜有闲的何大哥在工作日早就帮我们探路过的，例如朱界门，这次龚家山云顶山也被他研究得透透的，从哪里上，从哪里钻去另一座山，在哪里吃饭，都安排得妥妥。虽然每次他骑得太快，我的游记都写不到，但这里要特地表扬一下，车队活动路线丰富多彩，离不开他的精心策划和广阔消息，棒！
我们今天爬的是逆时针新路，从橄榄树餐厅往右上山，以为是10分钟开始爬坡，没想到一出门就说是赛段开始，于是一众猛男加足脚力蹬了上去。我虽然也很尽力，但仍然逃不掉被落在最后的命运。难得这次出发前我还招呼了小乔，今天可要在后面等到我，毕竟兴隆湖他还能稳稳地给我带风，结果一爬坡，人影影儿都看不到。果然，只要开始爬坡，人人都只一心往自己脑子里的那座山冲，根本无法顾及其他。
阿亮带队扫尾，看我骑得卖力但又不快，问我现在功率显示多少，我豪气地说：“180瓦！”他赶紧提醒我，稳着120瓦踩就行，不用踩太猛把自己顶爆了。于是我争取稳住节奏，克制想要猛冲的心，慢慢爬行。
不过我说了嘛，虽然我很拉垮，但每次爬坡我总能找到一位男队PK。龚家山被我PK的是蕃茄炒蛋少年，自打第一次仰天窝爬坡，之后没再遇到一起骑过车。那次仰天窝，我还是各种零速摔推车的选手，但那次，他后来在樱桃沟受不住，货拉拉返回了，而我硬是顶着烈日推车也推上了，所以今天他一见到我就表示佩服，我谦虚地说：“毕竟推车的话都能上的，哈哈哈哈。”
看他在路边休息，我十分吃力但坚持不停下，继续爬，再路遇老李在路边休息，我严肃地训斥不准休息，并且录下视频为证，哈哈。所以不一会儿，老李赶了上来，并且毫不客气地带走阿亮，头也不回拉爆我啦。
渐渐地，我看到老李、阿亮、沈老师的背影消失在前面的弯，只剩下我一个人啦。一辆电瓶车大爷从我旁边经过，扭头问我：“你这自行车能骑上去？”我没余力开口回答，只是继续艰难前行。看到一个又一个陡坡，虽然担心爬不上去，但我的码表对坡度数据有些滞后，再猛的坡他也显示10度，直到爬完了才显示到17、20，哈哈，所以，算是给了我一些坚持下去的动力，慢慢地上去了。
爬到4公里多的时候，又看到电瓶车大爷在路边休息，他盯着我一直看，此刻我的内心活动是：“看吧，我还是上来了吧？！你电瓶车都要休息，我不休息！”为了保持住人设，前方陡坡我继续给自己加油，一口气上去。
在路上
不为旅行，不因某人
因为遇到未知的自己
@ 自己
经过一些时间的锻炼和适应，我感觉对自行车的操控更熟练了，不仅在滚筒上更加得心应手，爬坡的时候想要摇车似乎切换也更自如，我不断地尝试不同的骑行姿势，了解自己的不同身体感受。骑到约摸5公里时，大概30多分钟，心率基本维持在160左右，像极了最近夜跑5公里的感觉。想起骑友问我，跑步和骑行哪个项目更舒服，不由得一个人感叹起来：“原来跑步5公里和骑行爬坡5公里，是一样的！”运动果然都有相通之处。不过不同的是，跑完5公里坚持不了可以停下，而爬坡不到顶却很难停歇；而且，跑步需要的是坚持，但没有恐惧感，而爬坡，真的需要克服看到坡的那种恐惧感，十分锻炼心性啊。
5公里后，又一个“千层坡”——就是那种一眼看过去，就是一层又一层的坡，我似乎看到坡顶有建筑，想着可能那里就是观景台，努力地摇了一段上去，再拐过一个急陡的弯，看到老李停在路边，想着终于到顶啦，心里很放松，老李也配合地夸“牛P牛P”，我正开心，一转头——怎么还有（坡）？
虽然极度怀疑自己上不去这个坡，但咬牙耐着性子也磨上去了，尤其是看到路边等候的队友们，我维持着最后一丝力气，直到看到了无敌的视野，终于放松。此刻，似是龙哥所说，有跨越山和大海的感受，我叹息着，脑子一片空白，欣赏眼前的美景。
有时候，不懂他选择的人生，是因为没有
见过他所见的风景
注定要去的地方，多晚都有光
龚家山顶非常出片，我们一起拍了许多酷帅的集体照，尤其是我，难得有机会成为C位，还有龙哥指导拍摄POSE，让我终于像个女骑一样拍照咯，哈哈哈哈。
休闲一会儿后，我们沿龚家山绿道，下山到炮台山顶，放坡到市区吃午饭。绿道许多爬山遛娃徒步的游客，看着我们一队人马，拍的拍，看的看，夸的夸。炮台山真的非常陡，放坡下去都能感受得到，安全第一，捏刹车捏得我手臂都在酸疼。
到了午饭点，大伙儿急不可耐地关码表，查看数据。这时老李傻眼了，他竟然又没有数据！大伙儿开玩笑说这又白骑了，一个骑过绿道一圈236，干过龚家山的功率大佬，就这么隐没在人群。老李说，只要在我游记中出现也行。所以，我证明，他真的骑上去的！
龚家山下来时，大伙儿对于尝试炮台山的意愿还是比较强烈，小乔问我上不上，我说只要他们去，我就去，他也这样想。结果可乐足饭饱后，大家伙儿有泄力，觉得能爬个云顶也差不多了，爬完再从长计议。
云顶山A面，从云顶石城上，这是我第三次来云顶山，第二次来这里爬坡，也是同样的路线。每一个拐弯都那么熟悉，我甚至能回忆起上一次如何在后面拉垮，在哪个陡弯小明帮我拍的骑行视频，在哪个坡我尝试过摇车，最能回忆起的是，在哪个坡看到杨总在休息，我也跟着休息。所以这一次，我要一口气上去！
虽然依然见不到队友们的身影，虽然感受并不如上次有力量，但实际却比上次爬得好，很快便到了城门处。此刻有一些飘雨，安全起见（其实是借口，嘿嘿），最终决定不去炮台山啦。
当然，嘴上说着今天爬坡爬够了，实际上还是心欠欠的，于是晚上又去兴隆湖加练了两圈，来回50多公里。我收回说过的小乔太瘦跟风没效益的话，我发现狗在200瓦后面，还是非常丝滑，兴隆湖的好汉坡嗖嗖嗖地30匀着就上去了。
我现在似乎跟车技术好多了，仿佛找到了省力的窍门，还问主将们，是不是上了功率计换了一下曲柄和盘片，更轻，所以骑起来感觉不一样，他们说应该差别很小，那我就找到一点自信：“一定是我的腿更强了！”哈哈，不过，还是需要再多练习有氧耐力，才能持续跟得上自行车高速列车，更久更远啦~！
一整天在外面骑车，星仔都自己去上自行车课，自己热热午饭自个儿吃，给了我相当大的自由空间。早上上课路上，还给我打电话，问我车子链条断了怎么弄的，想自己尝试一下上链条，有一些独立解决问题的心思啦。下课又给我打电话说教练夸他现在水平应该已经超过妈妈了，一直念叨等超过我的时候就加入车队出去和我一起爬坡。我说：“先骑个乐山再说！”嘿嘿，就看五一节啦！
回来的路上，和开朗的队友们聊了许多，尤其是听到沈老师有一丝传奇色彩的求学和爱情故事，让我蛮多思考。这些，也是我一直以来真实的感悟，只是可能缺少一些现实的“佐证”。比如说自身的选择和家人的意见的权衡，坚定地选择自己热爱的事业，或许比家庭指的路走起来更有力量。比如说对待金钱的态度，比起拼命赚更多的钱，如何平衡好生活与工作，把有限的钱花得更有意义，让自己更快乐，或许更值得探讨。比如说起，过度生活压力下入不敷出的焦虑，我不好意思地想起前几年，好像就是那样的状态，但是靠着学习考证，保持规律锻炼，我还是过得很充实，很满足，并且取得了转变的契机，真正地获得了独立的能力。也因为积攒了多年而产生的改变，开始骑自行车，认识了各行各业、性格迥异的新朋友们，看到了许多曾经想象中而未见实践的生活方式。
我越来越相信，每个人都可以按各自喜欢的方式去度过自己的一生，不要被年龄、职业、经历所拘束。往自己认为正确的方向坚定前行，最终，我们会和志同道合的人走在一起，这是一个自然而然的过程，而不是一种目的，一个结果。
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