上次骑绵阳，因为天气和时间原因，全部人员服从安排，一起坐车回的成都。但这竟然被好事网友嘲笑我们坐大巴，仿佛在说我们车队很不正经。
呵，我们是什么车队，竟然敢笑我们，我们明明可以比这更不正经！说时迟那时快，狗哥亲自出马拉赞助，让队员不仅能坐车，还能坐上豪车——一顿讨论后，大伙儿一致认为凯迪拉克最有豪的氛围！毕竟，网易云上还能有专属HIP HOP歌单的车(比如上面这种调调)，想必就不简单。
本次骑行准备了三组套餐：A组75公里爬升350米，B组100公里爬升1000米，C组150公里爬升3000米。上次樱桃沟实际还是有1000米左右爬升，所以，作为唯一尾部选手的我，勇敢的我报了个B组！一心争取队内排名从尾部升到腰部！那么，C组留给狗哥独享吧！
前一夜秋雨声声，老实说，我不想这雨一直下，因为第二天活动就会取消；但我又怕它不再下，因为那决定了我又要早起开肝。我觉得狗哥当时和我的想法有点类似，因为他说：“如果早上还下雨的话，那就享受懒觉吧！”正在矛盾之际，秋姐表示病后初愈，小试A组即可，我当时还一副勉强稳起的心态：“你就试着骑骑，不要太拼。”
估计到了大清早快集合的时候，狗哥才惊奇地发现自己祈雨失败，忙不迭从金沙往城南赶；智哥、军哥等人估计趁着秋雨饮酒作乐，歌舞升平，功率尽失，直接闭关……其他的队友里，除了355外，没有人敢说自己状态好——龙哥由于加班加点两天睡眠时间仅7小时，凯文等于又是熬夜骑车，所以，大家默默地在心里打了退堂鼓。我也不例外，我想：“这次只要能上锁完整地骑一次龙泉山A面看看自己的赛道成绩就心满意足！A就A嘛！”
龙泉山对大家来说都已是轻车熟路，7点半左右我们从崔克锦城湖老车迷驿站出发绿道，凯迪拉克提供的保障车和补给在驿道大道和绿道交汇口等我们。一上绿道，雨后秋风乍起，我的劲一下就上来，一个人径直往前冲，而我这一段骑行和以往有些不同，很快就有大腿酸胀的感觉，果不其然，没出零公里，就被凯文追上，然后355、娃总等人陆续超过我。这时龙哥前来捞我，并且表示他状态不好，正好可以慢慢在前面带带我。
一到下绿道的保障点（一个停车场外），我赶紧悄悄干了一根能量胶，提前储备一点爬坡能量。然后慢悠悠地骑出停车场栏杆，还蹭了一张摄影师给拍的帅气照片，刚一“出栏”，面前是娃总正在举手机给秋姐拍照，我右边已解锁站稳，却忘记左边还没解锁，准备提脚往左边跨一步，然后就失去平衡，直直地倒在地上，手肘受了点力，疼。
这下，我是真的抢镜了……娃总顾不得美丽的秋姐，赶紧举起手机拍我，和队友们一起扶我起来，观察伤势，稳妥起见，便问选择保障车还是货拉拉。唉，我还是想成功上锁骑公路车爬一次龙泉山啊！于是选择保障车，看山脚下我的情况再说。可是，凯迪拉克的后座真的挺舒服，一上车就让我有了纸醉金迷的赶脚，我突然觉得生活不应该这么辛苦，应该享乐啊躺平啊，突然就娇弱起来，心想：“我看他们辛苦就好了。”于是，我开始当起了专职记者，用小摄像机从第三人角度顺便记录队友们的骑行视频，或帅气或搞怪都不重要，重点是：必须够辛苦。
但也许这个难度对状态一般的猛将们并不构成挑战，他们一口气蹬上山顶，纷纷刷新自己的最佳成绩，而我则在车上专注地拍摄。
不一会儿，车子就上了山顶，我轻松地接过狗哥的车，戴上头盔笑容满面：“来，摆拍一下，爬上山还是如此轻松！”或许是在这种享乐氛围的带动下，众猛男猛女早已无心拼搏，一致决定原地返回，全部换成A套餐！
而我呢，原本是要跟着保障车直接回车店，半路上队友们吆喝吃冰粉，我拿捏了一下，感觉还可以骑，便请355帮我重新装车。然后一起在冰粉铺子吃着热腾腾的红糖醪糟蛋，谈笑间，门外的世界似已与我们无关，唯有骑行的乐趣和收获值得津津乐道。
回程，叮嘱大家不用管我，由于手肘略不舒服，我自己一个人慢慢在后面遛腿回家就行。其实每一次摔车后再重新上路，我心里都会打鼓，会有一丝胆怯。估计也是这个原因，凯文多次告诉我说他也摔过，没事的——听说成为PRO前都要摔至少两次；龙哥则不太放心，一直带着我，一路提示着那些到处乱窜的、头盔都不戴的共享单车、儿童车、电瓶车，我也才得以克服胆怯安全到家。
TIPS：
请尝试绿道骑行的朋友都准备一个头盔，不管您是自己骑还是遛娃骑，务必靠右边，不要瞎晃，多观察后行动～！
近期，工作忙碌得连体检项目都剩余一个没做完，就急急忙忙被赶上了出差的车奔赴外地，这种一分钟都无法喘息的工作日几乎就是我的日常……但即便在这样紧凑的节奏下，我仍然坚持保持着至少每周一次高强度的骑行运动，以至于除了待检项目，今年的体检结果显示全面健康！甚至以往每年都有的窦性心律不齐，都变成了“齐”，静息心率也在普通成年人均值的最下限60。就我这个年龄和青少年时期毫无锻炼经历的身体基础来说，真的已经感到非常自豪啦！
而且，不只身体上变得更健康，我也一再地跟朋友家人讲述，因为骑行，遇到了很多阳光开朗的朋友，这些积极的方面直接抵消掉过去的一些不顺利、不愉快。如果不是因为冲动地换工作，又遇到了刁难拖延，我也不至于有整整四个月的时间停下来，去闲着无事骑骑车，发现了这样的爱好，遇到很多可爱的人。这一切也让我更加明白，生活之路亦是如此：无论遇到多难的事情，会遇风阻，会摔跤，都只是路上的体验，等我们到了终点复盘，所谓好事可能并不值得沾沾自喜，所谓坏事也不一定过不去——说不定艰难困苦的同时，也有凯迪拉克外挂纸醉金迷呢！
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