SUMMER CYCLYING
SUMMER CYCLYING
五一节摔车后(老人们)本就心有余悸,加之调休导致只有一天小周末过渡,便睡睡懒觉补补瞌睡,啥也没干。当然,在此期间也曾晚上一个人偷偷地骑了个三环(嘻嘻),但由于一直顶着上次摔车浮肿的下巴,活像刚做过一次医美填充,也不好大张旗鼓。一直到下巴逐渐消肿的再一个周一,星仔冷不丁又向我发出灵魂拷问:
我一个激灵惊坐起,赶紧寻思,这时外婆还是准备制止,但被星仔厉声“教训”:“哼!去锻炼身体!”
星仔略胜一筹,我立马回忆待骑清单,决定试试三岔湖。
三岔湖位于龙泉山脉东边简阳市内,原是都江堰龙泉山引水灌溉水利工程而形成的水库,动工于1975年,初步完工于1980年,成为了省内仅次于泸沽湖的第二大湖,蓄水量是西湖的3倍。同时也因湖区布局颇具特色,逐步具备了旅游价值,湖区垂钓、露营休闲者众,其环湖路更常年被定为马拉松、自行车赛事的赛道。
但是,这样一个好地方,我竟然还没去打卡过,哈哈~于是初步计划以骑行的方式感受感受先。
这条路线褒贬不一,褒的一面是距离市区比较近,南边过去单程40多公里,非常方便,而且有多种里程数玩法,环湖路段汽车少,安全性还不错;贬的一面是说环湖骑行并不能真正地“环”,视野的含湖量并不高,而且对新手来说,坡路骑着比较累。
从具体里程规划来说,大多骑手都会选择从市区经双简路骑去湖区环湖,来回大概120多公里,但是前阵子听朋友们提醒,双简路至三岔湖有一个2KM左右的狭长漆黑的隧道,隧道内避让大货车比较微妙,路线偏长、安全系数低;第二种方案是遇到隧道从小路翻山绕行,但是需要爬坡,对体力要求更高;最后,舒适度高一些的是“4+2”方案,直接开车或地铁抵达景区,骑环湖路40多公里,这对于还需要安慰一下老人们骑行也没那么可怕的我们来说,这是最佳方案啦。
我们开车定位导航至“1号停车场”,出停车场右转出发,但不小心误入了“景区”,这里有一小段骑行道,我们问保安环湖怎么骑,他说不太清楚,还很热情地让我们进景区骑骑试试。
结果我们转了一圈没尽兴,出门又迎上一队服装统一的骑行队伍,保安不让他们进,他们还很不开心的样子,嘟哝着:“他们怎么就可以进?”
我心想,大概因为我们是亲子小轮骑游风,不是竞速越野风吧,比较容易被景区接纳,哈哈哈,嘴上却说:“没事,反正环湖也不是走这里。”
一出景区便是过堤坝,非常开阔的湖景,这时想起我还背上了无人机,便提议和星仔到对岸玩一玩。没想到,星仔兴致很浓,掌握得也还不错(为了避免挨打,星仔十分谨慎,没有把机子摔进湖里或挂树上,hhh),和我一起研究拍摄了大半小时,在存储卡闪退的情况下,还录制成品如下,挺不错啦:
玩过无人机,已经是正午时分,我们才骑了两百米,便随意寻了一处农家乐吃饭,啊……这注定是慢慢骑游的节奏啦。饭后,我们才徐徐爬坡,跟着蓝白的线环湖。一定要跟上这个路,不然骑进湖区岔路又得折返啦,当然了,岔路能欣赏到的湖景还蛮多!
正值中午,天气晴好,在绿水青山中穿行酣畅淋漓,但代价是晒得黝黑锃亮的皮肤。最近的我身体状况不是很好,总觉得是被工作耗尽了元气,加之路线不熟悉,担忧像五一节一样骑快遇到意外,因此骑得超慢,起起伏伏的均速也就13不到。在一些缓坡路段,星仔还主动摆烂推车上行,我只好说:“这一段时间没骑,就还是退步了哟~!”
大概20公里左右处,我们离开蓝白的山路,进入环湖公路绿道。这时星仔已经比较疲累了,一是天气热,二是爬坡击垮了信心,三是盘算一下时间可能无法早些赶回家躺沙发玩游戏便开始泄气。
这段公路旁边的绿道修建一新,路况很好,而且前方路段正在封闭不准大货车通行,因此也比较安静。但没想过,刚进入封闭路段几十米远,星仔在我身后的绿道上“啊”一声,摔倒了。
我……赶紧过去查看,四周没有其他人、车,路面也非常平整,完全不明白怎么可能摔倒。星仔摔了后,摆烂躺在地上哭,说他也没想明白怎么会摔地上了,等他缓一下后,我才挨着查看腿、脚、手、肘,问他有没有大碍,他活动着关节说还好。
稍事休息,商量应对方案,星仔有些不舍地表示:“哎,又摔了一次,以后外婆他们还准不准我们骑车啊?”我说那可能是等一阵儿了吧,而且主要看你哦,反正今天不行就还是打车算了吧。
他想了一下,可能担心这里打车是挺不方便的,突然有些坚定地说还可以继续骑。我这才让他自己去扶自行车试试行不行,会不会有哪里疼的感觉,结果他扶起车子便说:“车把好像歪了呢。”我过去检查,才发现前车胎已经堰旗息鼓,这肯定是没办法继续骑了,星仔问我该怎么办,我说那只好打货拉拉啦,他问这么远有吗,我一查还果真有,货拉拉真是YYDS,星仔则有些不好意思地说:
我连连说没事没事,只要没伤到都无所谓,我们以后再来挑战全程!星仔听后感觉很安心,不禁调侃起来:“今天的骑行你又可以写日记了,上次是摔车日记,这次就是……”
星仔笑出了声,然后转头再次灵魂拷问:“下周我们去哪儿骑?”
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