泉州游记 | 一座你一生至少要去一次的城市(三)

吃了泉州的美食,拜了泉州的各路神仙,是时候安心地游山玩水了。
 
这一期小女子要带大家走一座古桥、游一个古村、逛一个博物馆,更加立体地了解泉州这座“海丝之路”的起点城市。

 

1 | 洛阳桥

泉州人常说:“站如东西塔,躺似洛阳桥。”
 
可见东西塔、洛阳桥在泉州人心中的地位之高,已经成为了泉州人的精神标杆。所以来泉州旅游,洛阳桥一定不能错过。
 
洛阳桥位于泉州台商投资区和洛江区交界,横跨洛阳江之上,桥梁全长834米,宽7米,共有45座石墩,是现存最早的跨海梁式石桥,素有“海内第一桥”的美誉,与卢沟桥、赵州桥、广济桥并称为中国四大古桥。
 

宋皇祐五年(公元1053年),当时的泉州太守蔡襄主持洛阳桥建桥工程,至嘉祐四年(公元1059年)完工,前后历经六年之久才建成这座跨江接海的大石桥。
因地处江海交汇处造桥,江阔水深,工程艰巨,洛阳桥在建桥技术和工艺上有许多创新:
 
首创了筏形基础;应用和发展了尖劈形桥墩;利用了潮汐的涨落浮运和架设石梁;利用了牡蛎的分泌物胶固桥墩。一座座桥墩如同一艘艘劈风斩浪的船,屹立在海中,为来往行人保驾护航。
 
中国古人的智慧,真的令人惊叹不已。
 

 

洛阳桥桥面中段桥墩上,有一座宝箧印经式佛塔,是著名的“月光菩萨塔”。佛塔面向江面的方向雕刻了一面佛首,佛首左右两侧各自刻有“月光菩萨”和“己亥岁造”字样。

 

月光菩萨,又称月光遍照菩萨、月净菩萨或月光普照菩萨,是出现于大乘佛教经典的人物,“月光遍照”在佛法上表示静定,明澈清辉,可容摄大千芸芸众生,使免于受贪、瞋、痴、三毒逼恼。

 

千百年来,月光菩萨塔伴随洛阳桥经历风风雨雨,庇佑一方。

 

洛阳桥原称“万安桥”,在万安桥(洛阳桥)尚未修建之时,这里原有古渡口——万安渡(亦名洛阳渡),故名。

 

唐朝初年,由于社会动荡不安,时有战争爆发,所以造成大量的中原人南迁到泉州及闽南一带,这些中原人士,看到这里的山川地势很像古都洛阳,就把这个地方也取名为洛阳,此桥也因此而命名。

 

洛阳桥附近历代的文物、碑刻林立,每一处无不彰显了洛阳桥悠久历史。行走在洛阳江上,依稀能看到她全盛时期的影子,江风拂过耳畔,“嗦嗦”作响,仿佛与充满智慧的老者进行了一场对话,内心变得平和且温柔。

 

2 | 梧林古村

 

 

梧林传统村落,位于福建晋江,地处闽南金三角的中心位置,与台湾一水之隔,村落最早形成于明洪武年间。

清末,梧林开始有人旅居海外,随后陆续有旅居海外的华侨回国出资建造了大量精美的洋楼,村庄规模逐渐扩大,建筑风格亦逐步多元化。

 

梧林现存保留完整的百年建筑群,多是在上世纪初至抗日战争爆发前后建成,建筑风格涵盖了闽南官式大厝、中西合璧民居、哥特式建筑以及古罗马式等样式,活脱脱一座盛大的万国建筑博物馆。

 

徜徉在梧林古村,如同走进了时光隧道,斑驳的朝东楼、碉堡一样的枪楼、古罗马式的五层厝、错落有致的燕尾楼……时光沉淀,铅华洗尽,如释重负。

梧林古村从外表看起来虽美,不过与村中一店家闲聊得知,其实这些闽南大厝的民居都是原住民搬出之后新建的,然后以每平米千元左右的价格出租给商家,一年中很多时候连租金都赚不回来。

 

一边的是原住民背井离乡,一边是商家只赚吆喝不赚钱的买卖,一边是游客像待宰的羔羊,看似华美的袍服底爬满了虱子。

 

就问一问:美丽经济背后的政策能不能多一些人性化的考量,也变得美丽一些呢?古村是人文景观,只有原住民生活在里面,这个村子才是充满活力的。

3 | 泉州海外交通史博物馆

 

泉州海外交通史博物馆位于泉州市丰泽区开元寺东侧。1959年7月15日创建,新馆于1991年2月落成,有开元寺馆和东湖新馆两个馆区,是一个专门反映古代航海交通历史的博物馆,2008年5月被国家文物局认定为国家一级博物馆。

 

我们这次去的是东湖新馆,设有“泉州:宋元中国的世界海洋贸易中心”、“泉州宗教石刻陈列馆”、“中国舟船世界陈列馆”、“阿拉伯——波斯人在泉州陈列馆”、“泉州湾古船陈列馆”等分馆。

 

泉州海外交通史博物馆以中世纪刺桐港(即泉州港)的历史为轴心,独特的海交文物,生动地再现中国古代辉煌的海洋文化以及在航海和造船技术方面的许多伟大发明。

 

馆内有古代各宗教派别石刻、各个时期的外销陶瓷器、泉州湾宋代海船等重要文物,对于我们了解“海丝之路”有重大帮助,值得花时间去好好地逛一逛。

Tips:

1、门票

上述景点都是免费的,只是博物馆需预约,博物馆开放时间9:00—17:00,每周一是闭馆日。

2、行程安排

(1)梧林古村在晋江,可单独半天或者找个跟它临近的景点玩一天。

(2)洛阳桥、泉州海外交通史博物馆可以玩一天。

当然这只是建议行程,大家可以根据自己的旅游计划另作安排。

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