如果想在斯里兰卡获得一个相对舒心的体验，从绝对的游客视角出发，是一定要花一点冤枉钱的。这个国家的经济在东南亚六国之下，即便花了冤枉钱，也不多。
具体可能包括，莫名其妙被拉去了珠宝店，司机巧立名目努力增加里程/不找零，走在路上突然“被导游”等等，但总体来说性质都不太恶劣 = 虽然付了💰，但都获得了一定的收获，不能100%算被骗 + 金额不高，每次撑死几十块钱😅。
调整好心态，就蛮好玩的。
出门之前
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签证：https://eta.gov.lk/slvisa/
在飞机入境之前还需要填一个入境卡（https://eservices.immigration.gov.lk/emb/eEmbarkation/'#/home-page），然后就是落地丝滑入境，问话都没有。
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订车：Facebook Srilanka Tourism Group
旅程丰俭由人，但还是存在一些不包车很难抵达的目的地。在Facebook群组里发个需求至少能收到5+的司机回复，也基本能摸清楚合理的价位。
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酒店：
目前仍处于供大于求的状态，都无需提前预定，现场挑都能挑到不错的，且不贵。
在科伦坡和韦利格默各有一家Marriot，前者如果不是用积分没必要住，后者则是自费也相当推荐的体验。
Weligama Bay Marriott Resort & Spa Lonely Planet对他的评价相当负面，因为十几层的豪华酒店和周边朴素的渔村格格不入，但私密性极佳的体验也治愈了我我几天在路上不断被人“Taxi？Taxi？”的疲惫。
海景房直面印度洋，太阳不大的时候在海风加持下温度非常舒适，在阳台上轻轻松松杀死一个下午♨️。
这个口感类似于排叉（一种北京油炸小吃）的零食非常酥脆上头。
韦利格默的夜晚几乎没有灯光，星星从云层缝隙里散落，耳边海浪不停拍打沙滩。
酒店的另一侧就是斯里兰卡的环岛公路，在少量的民居过渡之后，就是南部一望无际的森林。
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APP: Uber
马路边全是揽客的Tuk tuk司机，但都比Uber贵。科伦坡的Uber是全部支持信用卡付款的，也避免零碎找钱带来一堆硬币。这里Uber也能打tuk tuk，省钱速度快，经常会出现$0.5的订单。
离开科伦坡Uber就不好使了，只能手拦。不过科伦坡以外tuk tuk司机的报价合理很多，砍价的需求不大。
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Lonely Planet：可买可不买
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行程必带
雨伞（会突然下个五分钟的雨）、防晒霜、长袖（有些地方晚上抽离灵魂的🥶）、帽子、望远镜（Safari必备）
落地之后
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换钱：城里划算，但不多
机场的人民币比斯里兰卡卢比是39，城里的问了几家Exchanger，报价从39-42不等，而且都不要手续费，所以整体上是比ATM取钱划算的。
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通讯：SIM卡跟漫游都行，看需求，机场跟市里一个价
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安全提示：不要跟任何陌生人说话！不要接陌生人搭话！
没什么实际危害属性，但确实这里太穷了，且旅游业复苏的非常有限，长得一看就是游客的人类非常容易被拦截，然后半推半就的“被买”、“被介绍”一些东西。虽然都不贵，但确实闹心。
行程
看图说话，我大概只转了这个国家的1/3。北部和东部就留给下一次吧！
价格上，国家公园门票对外国人均价在$45-50, 一般的寺庙门票大约$6-7。基本不存在对外国人不收费的景点。
Day1: 吉隆坡-科伦坡机场-（包车）-科伦坡
Day2：科伦坡（核心景点距离都不远，tutu $3以内的水平，不需要做计划，一天怎么转都转的完）
Day3:科伦坡-（火车）-加勒（Galle）-（tuk tuk）-韦利格默（Weligama：也可以住Galle，我多跑一段去Weligama是因为可以白住万豪）
分割线以下还没写完
火车
我坐了N段火车，分别体验了海边&高山两种风景。
火车价格便宜到离谱，100km的距离¥10左右，都是现买票直接坐车，能不能抢到座位主要靠缘分。（一等座有固定座位，但有一等座的车次极少），如果不是在始发/大换乘站上车，基本是要坐票了。列车时刻表可以在Sri lanka Railroad 的官网上查看，会稍有晚点，但还是需要按时刻表出现在车站。
路过的一些小站。慢车的好处就是每一个站都有机会探头出来瞅瞅，如果是站少的快车，光哗啦啦坐车了。
我只有从康提回科伦坡一段的火车没找到座儿，于是选择了豪华景观位。这个景观位大部分时候都凉风习习视野迷人，但坐久了屁股还是有点痛。
一言以蔽之，一个本地居民的交通工具肯定没有网络营销上说的那么神乎其神，体验就好。
山区段的风景就靓丽很多
科伦坡是绝对意义上的大站，也是各种设施最完备的车站。站台还保留了英国时期的建设，很适合拍福尔摩斯。
小站相当简陋，Galle（加勒）还是南部比较重要的一个旅游城市，一个对称站台，俩信号灯就构成了全部装置。
中部一些小站，信息栏非常体现站长的审美和艺术风格。
由于铁轨非常近，遇到错车的时间只要伸出手，一定能跟对面车上的人击掌成功。
不过查票是非常严格的，购票时拿到了“小票”一定要拿好，出站是人工检查。
Rush Hour等待穿马路
公交/巴士
吃饭
斯里兰卡KFC跟金拱门的本地化不多，95%的SKU都是基本款。唯二的创新款分别是和小臂一样长的辣鸡堡
以及在整个东南亚也很trending的product彩色米饭。西红柿、黄瓜和绿辣椒组成的沙拉，非常辣🥵。
在万豪尝试了一下street food 咖喱配饼，咖喱的调味没有印度的那么重，而且香料的配比吃起来很不一样。但饼非常硬。同时点的冬阴功汤也和泰国的感觉非常不一样，这里有一套自己的香料体系。
也尝试了一下开在商场里的在Lonely Planet榜上有名的小店，只能评价编辑的口味包容性很强。
Green Cabin: 连锁油炸食品店，东西都蛮新鲜的，单个价格不超过五块，口感是加厚100倍的天妇罗。
T-Lounge: 由Dilmah（斯里兰卡吴裕泰）开的连锁茶饮店，非常专业，加奶的都是异端。科伦坡的几家都在重要景点/商场的核心位置，强烈建议他们走出国门，干翻TWG。
店里有几十种茶叶可以选择，眼花缭乱，建议先自己喝喝，然后选喜欢的买茶包带走。
科伦坡
入口处立着一尊据传是9世纪的石佛，虽然我不信教，但树下佛的意境，让周遭的氛围都不一样了。
两层的博物馆从史前开始，走过各个阶段直到20世纪。有一些让我非常震撼的展陈，比如在全世界其他地区古人杀鸡煲汤的时候，斯里兰卡人民在手撕蜥蜴。
国博的“镇馆之宝”还包括传说9世纪佛祖穿过的青铜僧鞋。单看这个尺寸，去打个NBA似乎也不成问题。
博物馆的重心放在了殖民时代（16世纪）之前，更多围绕僧伽罗王国和泰米尔王国展开，展出了大量本地区特有的文物，比如各个行政区的区旗，虽然都由动物形象衍生，但各有各的千奇百怪。
以及一些设计很有想法，但看不明白的构件设计。大家的柔韧性都蛮好的。
是博物馆就少不了China，这里的瓷器同样让人摸不着头脑。
除了国博，也可以在傍晚时分气温下降后去加勒绿地走走。科伦坡的徐汇滨江也是当地人休闲娱乐的圣地，是这座城市非常生活的一面。
加勒
城墙遛弯是当地人非常喜爱的休闲活动，加勒古城是有完整封闭城墙的，走完一圈要40分钟左右。不是很推荐走全程，因为大部分都只是断壁残垣，而且很晒。
小店的装潢，放在安福路上都完全不突兀。只是我在咖啡店浅坐了半小时，甚少有游客光顾。
不过有一说一，这个风景还蛮南法的。只要不是太阳直射暴晒，斯里兰卡的气温大部分时候都是舒适的。
南部海岸
在开过路边摊的时候，司机还会停下来问问鱼价。1KG 1500斯里兰卡卢比（不到¥40），我的司机表示，太贵了不能接受。
曾经的顶流高跷渔夫也在这条海岸线上，现在已经没有人靠这个打鱼了，完全成为了游客摆拍项目。给几块钱的小费就会有渔民扶着游客上杆子摆拍——非常没趣。
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Blow Hole
Blow Hole是个自然现象，在西南季风季（6-7月），涨潮的海水通过海边岩石的一个天然风洞把海浪掀起十几米高，而后海水从洞里喷涌而出，视觉上很像一个XXXXXL的趵突泉。
喷起就长这样，现场看比较壮观。现在围绕洞口修建了一圈围栏，现场的工作人员说，在没有围栏之前，这里每年都要摔死几个人。
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维乌鲁坎娜拉寺
维乌鲁坎娜拉寺供奉着斯里兰卡最大的一尊坐佛，坐佛旁边的寺庙里，保留着非常生动的佛教故事雕塑群和壁画。
这面风格不明的幕墙里面是别有洞天的神奇寺庙。有僧人收门票（100斯里兰卡卢比），也有人主动上前讲解。在只有我一个游客的情况下很难拒绝，虽然我全程都没太听懂他的英语，但还是礼貌的给了一点点小费。
如果用一个词形容斯里兰卡的寺庙，我会选“紧凑”。不同于国内寺庙的空间宏大，这边的风格似乎是要在尽可能小的空间里放入尽量多的内容。
里屋套外屋的格局很常见，但第一次看到两个主佛这么紧的挨在一起。
小门里的佛龛长这样：
这个寺庙虽然有些破败，但视觉冲击极强的，是和在泰国、马来，甚至国内那些繁华而盛大的寺庙非常不同的体验。
亚拉国家公园
从去年开始其实已经坐过很多国家公园的Safari了，但没办法！太爱看动物了！
从草地到枯草地的穿梭变化，皮卡车也就开了15分钟。
这个水牛洗澡观赏位是保留的用餐地点，所有车队都在这儿吃饭。
从亚拉出来的时候天色已经黑了，行驶在沙地上看远方的落日，生命都倍觉宽阔。
有个事儿我没想明白，为啥每个镇子门口都要安排一个佛罚站？
