什么样的天涯 才对得起一路颠沛流离
【海南环岛骑行游记（上）】西线
第一天：12月24日 海口 -- 临高县100km
第二天：12月25日 临高 -- 海花岛100km
第三天：12月26日 海花岛 -- 东方103km
第四天：12月27日 东方 -- 角头岭仔111km
第五天：12月28日 角头岭仔 -- 三亚72km
【海南环岛骑行游记（下）】东线
第六天：12月29日 三亚 -- 新村70km
第七天：12月30日 新村 -- 兴隆53km
第八天：12月31日 兴隆 -- 博鳌90km
第九天：01月01日 博鳌 -- 文昌75km
第十天：01月02日 文昌 -- 海口90km
一年前这个时候，我骑单车最远记录还没超过2km！有胆子环海南，可能是受电影影响……疫情期间为了在电影里看远方风景，翻到几年前的一部台湾电影《练习曲》，讲一个听觉障碍少年明相，背着自己不怎么会弹的吉他和背包，用一周时间骑单车环游台湾。有人问他环岛的意义，他回答：“有些事现在不做，一辈子都不会做了”。这话是我开启背尤克里里骑行环海南之旅的动力，毕竟，再不仗剑走天涯，我们将老去。跟我一样菜的骑车小白别慌，你也可以环海南，人有多大胆，地有多大产。
体能：上一次骑行是半年前，最近一个月为了环海南开始训练两次60km骑行+隔两日跑一次6km
装备：速干衣裤（皮肤衣、压缩裤、速干T）两套+内衣裤两套+抓绒衣+冲锋衣+雨披+遮阳帽+面巾+墨镜+洞 洞鞋+尤克里里+手机挂脖支架+手机数据线+充电宝
攻略：根据当天身体状况决定目的地，住宿也是临时决定
▲ 出发照 | 海口517 | 对未知旅途充满期待
昨晚下班后直奔机场，从南宁飞到海口住一晚，今早8点多就出发到“海口517驿站”租自行车，大约9点半，办完租车手续，环岛旅行正式开启。
去年独自骑行环岛的M Sir 觉得自己的骑行路线不够圆润，今年陪我再战。他去年的路线是根据517驿站在海南各地设置的点，沿着国道骑行，即：海口--儋州--东方--莺歌海--三亚--海棠湾--兴隆--博鳌--文昌--海口九日环岛，每个点都有517的骑行驿站住宿。
第一天从海口骑到儋州140km会要我老命，且路线不圆，所以这一程，我要走乡道沿海去临高，只要100km，先试试体力，再决定下一段路程去哪。
从租车点出发一路向西骑，市区熙熙攘攘，各种汽车突然插进非机动车道，或者拐弯车不让直行单车，各种逆行电单车理直气壮抢路，或者行人莫名其妙不看路挤到我单车前，还有持续不断的上坡下坡等红绿灯，开局前20km的城市道路骑行，我骑得很不快乐，甚至有些烦躁，交通能不能有序些了？！市区枯燥的骑行仅在看见设计界大佬椰树集团时候兴奋了一下，建筑如饮料包装，配色大胆到到我想拍手。
大约中午12点半，磨蹭到海口秀英区海榆（西）线，M Sir说环岛西线大体指的就是这条路了：国道G225，起点为海口市，终点为三亚市榆林港，全程429km。由于有不少大车驶过，这条道路某些部分烟尘滚滚，体验感不怎么好。
为了给手机充电，也想休息一会，我们随便在路边找了家茶店喝老爸茶。海南老爸茶指的不是某个品种，而是一种形式，即大众茶。红茶、绿茶、花茶、本地各种茶等都有，老人或者工人或者街坊邻居到店里点一杯或一壶茶，聊天解闷，消遣时光。茶不贵，3块一杯10块一壶。店家在壶（杯）底加入大半杯白糖，想喝甜的就搅拌一下，不想太甜就不搅拌，糖不会马上化开。喝完大半杯，再添茶，壶（杯）底糖的甜味持续渗透出来，可以续杯喝好久。
可是我们此时才前进了26km，不宜久留，赶紧收拾收拾出发。坐了半个小时，腿和屁股肌肉悄悄松懈，再次坐上单车坐垫，哦哟，酸爽，痛得我喊出声。M Sir说忍忍别喊，接着骑，过一会你肌肉就会忘记痛了。
话是不假，忍过前面5分钟，真的感觉没那么痛，不过大腿开始感到压力。从海口至临高，似乎是全程海拔最高的路段，一路不断上大坡下大坡，以前只在平路骑行的我亚历山大。海南西线坡多路烂的威力，第一天领教了。
下午3点后，我们骑进了破破烂烂但风景不错的村路，遇见菠萝的海。一边发愁距离目的地还有很远，一边又感叹，这可是开汽车看不到的风景啊。
下午5点，一直戴墨镜防尘，我觉得天都要黑了，才到福山镇，此时距离临高县还有30km。累得无力的我，为继续前行还是住在镇上陷入纠结。听说这里有家福山咖啡店味道不错，但并不能吸引我留宿，镇子看起来灰扑扑的，似乎没有靠谱的宾馆。
而且如果今天少骑30km，明天就要多骑30km，会影响后续前进路线。在路边砍颗椰子喝椰子水补充体力，咬咬牙，继续吧。
冬季下午5点半后，天色渐暗，骑行在山间道路，阴郁氛围更浓。夕阳慢慢落进路两旁树林里，心情也沉下来。怕黑，怕体力差骑不到目的地。剩下的路如果骑不完，会不会很丢脸。好像也不会，毕竟没人期待我能骑完环岛，只有自己对自己的期待。
漫长搓衣板上下坡路，我全神贯注，白天拍照拍视频的激情耗尽。晚上6点半，距离目的地还有10km，天全黑，架上头灯和电筒，摸黑前行。大概快到博厚镇，隐约看见路边有个牌子写前方有3km下坡路，我欢呼声还没出来，就发现这个下坡路是大工地，道路坑洼，烟尘滚滚，货车擦身而过，还不如不不下坡，抓刹车比平地骑行还精神紧张……
穿过泥沙工地，又进入乌漆嘛黑的村道，跟着导航，我们在池塘边、树林里左拐右绕，“鬼打墙”三个字刚浮现就被我赶跑，呸呸呸，想啥呢……绷着神经不知道骑行了多久，突然在乌黑的旷野里，看见远处有亮灯的高楼，虽然距离很远，我已经开始飙泪。第一次如此渴望进入人类居住的区域，再也不要夜骑！
夜骑经历治好了我的选酒店困难症，看起来阳间的就行，一进入房间，赶紧洗个滚烫热水澡，把冷汗洗掉，把害怕发抖洗掉，把衣服洗了往架上一挂，再点份热乎乎的外卖，舒服。
经历了昨天夜骑，我说什么也不能再让自己骑到天黑，于是设了闹钟7点起床，结果又磨磨蹭蹭到8点半，在酒店附近吃碗便宜爆味道也很香的海南粉后，9点才正式出发，今天目的地是地图上看起来形状不错的海花岛，才80多km。
为了让环海南骑行轨迹圆润，我们今天依旧没沿G225骑行，而是按图索骥尽量沿海边路线。今天依旧是乡村小路，一开始我觉得体能不错，还骑得挺欢脱。
海南环岛骑行跟我想象中有些不一样，地图上看是沿海，其实根本看不到海，都被高山密林或者村镇挡着，昨天一天没看到海的我们，今天看见红树林都激动：虽然没有辽阔的海平线，海水也是海啊！M Sir 高兴地从他为数不多的行李中掏出无人机，难得停止骑行20分钟拍摄。
好景不长，过堤坝后正式进入山区。地图上叫新盈农场、东光农场，还有个将军岭，将军庙，一听就有故事。林子密得吓人，我都忘了开手机拍摄，以前觉得自己喜欢大自然，真去到无人烟的地方，发现自己就是假户外爱好者。
从骑行轨迹图来看，颜色越暖表示骑得越慢，红色的部分就是推车上坡的轨迹了。第21km开始推车，23~25km好多区域基本上称不上是路，确切描述应该是“两排树木中间狭窄空地”，第26、27km是走错路折返，第29~32km就是巨恐怖的密林曲折下坡窄路。M Sir保持骑在我前方100米外的地方，我不敢回头看，总觉得身后有东西跟着，上坡时腿都酸了还要猛踩脚踏，下坡时又不敢用力冲怕翻车，一路害怕背后的神秘怪东西突然窜出来。
累，还饿，二三十公里荒野山路没有村镇，路过的村没有商店，只能在快要没力的时候停路边啃一下早餐没吃的肯德基可颂，或者前天吃剩的苹果橙子。
下午4点，白马井镇出现，总算摆脱深山老林。看导航大概6km左右能到海花岛，我还挺高兴，意味着今天可以在岛上有时间玩，实际不然。
从上图骑行轨迹图来看，骑行到第85km的时候已经到海花岛2号岛，我们想进去找找看有没有合适的酒店入住，结果转悠4km无所获，全岛都是高楼住宅区，翻看携程美团飞猪，发现这里的房子都是私人住宅改造，需要先下单付款，电话联系屋主拿到房间密码后入住，也就是说，不能实地看房，靠不靠谱凭运气。发现有一家应该是正常酒店的欧堡酒店貌似不错，在1号岛，就想骑过去看看适不适合入住，结果在2号1号岛连接处被保安拦停：“除了进岛穿梭巴士，所有交通工具和行人都不让进入1号岛”……这是啥断财路的规则。
好吧那我们找个地方坐下来吃点东西，再慢慢翻app找地方住呗，结果转了一圈都不见几家餐厅开门，开门的都死贵，一看就是应付外地人的店。对海花岛很失望，离岛去滨海大道想办法。2号岛引桥斜对面的地方有个“商圈”，进去一看也都是些半死不活的餐饮店，更不用说住宿。
此时已经下午5点，附近只有排浦镇，app里找不到像样的酒店，再往前的海头镇距离35km，我拒绝骑夜路。在滨海大道边望海花岛兴叹，开了一个不怎么甜的椰子，不知不觉骑到了海花岛的3号岛入口。
已经下午6点半，气温降低，归家心切，算了还是住海花岛吧，到3号岛碰碰运气。这里比2号岛还冷清，到处是门卫不给进入的区域，或者门户紧闭的高层公寓，像鬼城，不知从何入住。
▲ 3号岛也没有人情味
M Sir开手机app找店看价格和评价，我跟旁边闲着的穿梭巴士司机打探，司机嚷嚷说你们还不如回去住2号岛（开什么玩笑，8、9公里我才不骑回去），3号岛啥也没有，在等车的乘客东北阿姨加入讨论：“是啊这里太冷清了，又听说恒大出事，我们在这里买了房子，心里拔凉拔凉的”……氛围有些伤感又诡异。这种鼓了钱袋、毁了生态没有沙滩只有高楼的人工岛，怎么会有人喜欢，也可能是贫穷限制了我的喜好吧……M Sir终于找到看照片起来还行的房子，我此时只想赶紧进入屋檐下，都不看房型就说赶紧订。
我们入住的是第397栋的20楼，loft公寓，就是上下层那种，听着好玩，实际上什么都紧巴巴的，一个“窄”字足以形容全部。洗手间更是窄到让人发指，按照布局，要站或坐在马桶上洗澡，或者叉开腿站着。
吐槽归吐槽，此刻有地方给我洗澡洗衣服，坐下躺下瘫着，有口热乎饭吃，不挨在野山密林里面拼命骑车，已经别无所求。今天能骑完原定路程，健康的活下来，真是谢天谢地。
担心了两天的下雨，果然没缺席。今天全国寒潮大降温，海南也不例外，窗外斜风细雨让我心里咯噔一下。据说今天的路程又长又折腾，保佑别有什么问题啊。
从海花岛（海花岛真没吃的）出来，骑到浦排镇吃了个味道还算不错但狼狈的雨中早餐，我们继续向南骑行。为了路线轨迹圆润，今天仍然不骑G225。计划路线是浦排镇--海头镇，坐船摆渡到南罗村，沿着海尾镇村道骑到大丰村，坐船摆渡到三家镇，再骑行到东方市。也就是3村路+2渡船。
浦排镇至海头镇的县道X504，是我骑过最难骑的路没有之一！全程大约35 km，雨天路滑，泥路石子路遍布大小水坑（有段我是下车踩进小腿肚深水坑推车度过的），上长坡下长坡耗费体力，还有大车不时贴身飞驰而过，溅起地上泥水，啪啪打脸。
中午12点半，结束了煎熬烂路，终于到达海头镇，简直要笑出声。难得有心情好好拍照，把雨衣收起来，露出背了一路的尤克里里，玩个漏野cosplay。
▲ 在海头镇珠碧江桥上cos“练习曲”
已经是饭点，看见路边有清补凉店，勾起了对热乎乎甜品的兴趣，结果进去问发现不卖清补凉，只有快餐炒粉。郁闷得骑去附近一家看起来漏野的益禾堂想买杯甜饮料代替，结果在店员推荐下买了“海盐茉莉烤奶”，哎哟我去，快乐瞬间消失，又咸又甜又油腻的味道，一口拉黑。后来在海南遇到的所有“海盐”、“老盐”风味饮品我统统不敢尝试，拜这杯烤奶所赐。
海头镇其实……只能说，幸好昨晚我们没有咬咬牙骑过来住一晚。骑了主干道都找不到一家看起来整洁的餐饮店，我们又灰溜溜回到一开始的假清补凉店，吃了盘即便饿得半死也不觉得好吃的本地特色炒米烂（细粉）。
但这已经是三天来，我们唯一在店里吃的热乎午饭，知足了。手机电充得差不多，1点10分，出发找船。根据村民指路，找到渡口，连人带单车10块钱一次，去不到1km的对岸。不用自己发力，能继续前进，感觉好极了。
对岸是昌江的地盘，从新港渡口上岸，泥坑路没了，谢天谢地。虽然坡还是那么多，那就下车吧，再牛的坡，也阻挡不了菜鸟推车的步伐。
骑40km后，大风村渡口到了。这个渡口有些奇怪，亭子上写宁走一天路不坐三无船，可是我们也找不到“官方”船啊，等来一艘没要求乘客穿救生衣的（明显就不规范）船，收费也不低，连人带单车20块钱。
航程跟海头镇差不多不到1km，价格贵了一倍，略坑。一起等搭船的住对岸村子的小哥偷偷说，其实附近有座建好准备开放的桥，但是村民经常拦路禁止通行，可能怕断了摆渡船财路。不知道真假，作为外乡人，我们觉得算了也不会乘坐第二次，后来得知那位本地小哥跟我们一样也挨收20块钱，emmm……
到对岸已经下午5点半，距离终点还有20km，天上又下起了雨，想起马上要面对的跟第一天夜骑一样的遭遇，感觉自己快要撑不住。今天依旧是浑身酸疼的一天，除了大腿屁股肌肉痛，使不上劲的膝盖，握着车把手的手掌和虎口痛，一直弓着骑车的腰酸，因为骑泥坑路一直紧张的手臂痛……最要紧出汗却被雨衣捂在背后散发不出去的随时会冰冷的汗水，时刻逼迫自己精神崩溃，就看最后一根稻草几时会被压弯。
雨时下时不下，我只能一直穿着雨衣，明知道它可能会兜风降低车速，也不敢脱，脱了会原地被冷风吹到冻僵。M Sir安慰说，别慌，最后10km是城市道路，我们最多在城外骑10km，6点半天黑前能进城。
还真如他所说，天黑前，我们到达了东方市，从出现城市灯光，到我们入住的酒店，是条长而笔直的城市道路，两边有路灯让人安心，也有旅店饭店，温暖的城市灯光赶走恐惧。
到酒店仍是常规流程，下单叫外卖、洗澡、洗衣服、在房间吃晚饭、给朋友亲人发消息报平安、睡觉。丝毫没有出门逛逛的念头，能健康活下来骑到每天的目的地，真的花光了我所有力气。
起床依旧是浑身酸疼，今天我甚至觉得腿脚没法弯曲上下楼梯，但应该都是肌肉乳酸作怪，忍着呗。M Sir说要带我去他去年环岛时候在东方吃过的很好吃的海南粉店，叫小李腌粉。确实好吃，可是吃完骑行出城的时候，我发现小李腌粉在我们骑行的反方向2.5km，也就意味着，今天为了吃这家店，我需要折返多骑行5km。
三日的劳累，我觉得每登一脚车都费劲，让我成了多骑5km都斤斤计较的人。要是我早点稍微看一下地图，就会发现，其实出城方向，顺路有家肯德基，我办的大神卡可以吃一顿不贵又满足的早餐。但是又不好闹不愉快，只能心里默默郁闷不怎么感反复吱声，又是一个下雨天，我穿着雨衣像一只憋气的绿气球。
从东方市开始，艰难的深山密林小路结束，接下来可以安心走国道。但是今天雨也不小，大约骑行1个小时，越下越大，接近暴雨的程度，我们不得不在东侨路口的路边小店屋檐下躲雨。
老板见我们啥也不买干躲雨有些摆脸色，M Sir也对我总喊累变得不耐烦，说雨一时半会不会停，我走走停停躲雨也不是办法，后面路还长呢，我赌气整理好雨衣骑进雨中。
因为背着尤克里里，我的雨披造型不怎么好整理，怎么绑都别扭累赘，索性就让它只挡上半身，放弃大腿及以下部位，淋就淋着了，穿洞洞鞋来骑行就是为了淋雨泡水不心疼。
雨从啪嗒啪嗒到滴滴答答，再到飘飘洒洒，不记得过了几个乡镇，天开始放晴，远山的蓝色与白云色彩饱和度很高，视野一片舒坦，现场肉眼对比了一下，天空的蓝色跟我今天的蓝衣服一模一样，视频拍不出来那么清透的色彩有点可惜。
中午12点半，大约骑到板桥镇政府附近，一家叫做苏家百年小吃店的看起来人气不错，就在这尝尝。猪脚饭，红烧肉饭，海棠叶甜品，绿豆汤，亲测都太好吃了。到海南骑行第四天，才终于能在午饭时间，舒服坐在店里，吃着味道不错的热乎饭，真叫人热泪盈眶。所以我们究竟是来海南旅行还是修行的？
饭后再到旁边商店砍个椰子，晒太阳喝椰子水，舒服透顶。
从东方市往南，G225沿途，路好走了，村镇多了，商店多了，吃喝的多了，果然西线最难熬的路段都集中在前三天，接下来应该都是好日子了……吗？
中午1点半，快到尖峰岭，我分不清究竟是右腿大腿膝盖外侧的哪个部位，毫无预兆的突然疼痛起来，不是普通的肌肉酸痛，而是只要骑车屈膝登脚踏，就会巨痛的那种，是不是扭到了，或者抽筋？ M Sir给了一片撒隆巴斯让我贴着应急。我觉得可能跟第一天屁股肌肉酸痛一样，忍忍就好了，结果坚持骑到下午4点，还是痛。途径黄流镇，M Sir就在药店买了云南白药气雾剂帮我狂喷痛处，再拆他绑了一路的绷带护膝给我绑。
借着休息，我百度了一下症状，很像是过度劳累，加上连续两天淋雨吹冷风，造成膝关节外侧韧带劳损引发疼痛。此时我觉得，黄流镇看着还算繁华，不如就地找酒店入住休息。毕竟，要骑到今天的目的地角头岭仔，还有30km。
放弃？出发？放弃？出发？放弃？出发？……赶路人无权原地休息，唯有含泪继续骑，膝盖从未痛过，对未知的恐惧加深了痛感。每弯曲一次膝盖踩脚踏板，都像被锥子扎一下，想原地停下找酒店入住的念头纠缠得脑袋疼。
“我曾经像你像他像那野草野花 绝望着 也渴望着 也哭也笑也平凡着”……朴树写《平凡之路》的时候是不是也有过这样的经历。给自己打气到快要精神崩溃的时候，天已经全黑，熬了30km后，三亚崖州区梅联社区下村原计划要入住的民宿到了。
“逃避是本能，迎难而上是本事”，哭着也能坚持骑到终点，本事见长啊你。
今天是西进东出环海南岛的西线最后一段，骑到三亚市区就意味着环岛半圈成功。昨晚睡前担忧了无数次“先帝创业未半而中道崩殂”，早晨醒来赶紧动了动右膝，有戏！
不知道是撒隆巴斯还是云南白药的威力，还是昨晚洗澡时候狂淋热水有效，还是强大的身体恢复力，总之下床走动无异样的那一刻，我是雀跃的。吃过早餐，喷药，绑护膝，早上9点，我们如期出发。
白天才能看清，我们住的民宿，挨着海边，透过沙滩上的椰子树看海，渔船在海面来来往往，如果时间足够，可以到海边等渔船归来，采购生猛海鲜大吃一顿……“不，你不想，环海南骑行，前半圈你还没搞定！赶紧出发。”
已经身处三亚崖州区，道路建设明显好很多，平整又干净，跟前几天的山地泥路天壤之别。今天天气巨好，阳光明媚，晒到身上，前两天受冻的腿也暖了。
崖州湾的平直林荫绿道，骑行体验一级棒。只是在前两天雨骑泥路后，我觉得自行车轮盘还是某些关键部位似乎进了沙子，骑行有阻塞感，使不上劲，也有可能是我潜意识不让伤痛的腿发力，所以这段一级棒的骑行道，我感到吃力。
沿途对向骑来的陌生骑友开始变多。在海南骑行有个很暖的默契，骑行人会给对向同样长途骑行（车后架有驼包）的人竖拇指，或者招手，或者大声喊加油。不断有人给我竖拇指喊加油，帮助我忘记腿伤努力向前，再次热泪盈眶，原来“加油”的力量这么强大。
越近三亚，村镇椰子摊越来越多，6至8元不等，今天为了照顾伤腿，设置的骑行路线不长，有时间慢慢在路上吃喝休息，也有空喊店主帮切开椰子吃椰肉，香嫩多汁，充饥解馋。
大约中午11点40，我们路过崖城，M Sir说接下来的骑行路边估计难找餐厅，不如今天早点吃午饭吧，说话的地方旁边是家肯德基，这么有缘分那就吃你了。
以前我觉得旅游途中，吃饭一定要有当地特色+好吃+适合拍照发朋友圈炫耀，骑行之后我对餐厅的要求转变为有热的食物+能充电+带厕所。
▲南海观音景区入口处
中午1点，我们途径南山文化旅游区，也就是南海观音所在景区。询问售票处，我的工作证仍可以免票入园，但是这个时间段有点尴尬，进去玩嘛我们还有40多km要赶路，玩两个小时出来要摸黑进城，而且前两年也进去玩过，但是不玩嘛来都来了也想拜拜，最后想了办法，放无人机瞻仰。
后来得知这是不允许的，因为飞到一半，我俩被保安大哥赶走了，大家别学我们。
离开南山文化旅游区继续往三亚，从崖州区的南山文化旅游区到天涯区的天涯海角，大约需要翻越17km的几座大山，途中高速路改道，没法快速到达天涯的汽车，堵在G225海榆（西）线几公里的坡上。
▲ 交警大哥竟人肉拦路 | 辛苦了
虽然上坡下坡让我骑得上气不接下气，但是看见四个轮的挪不动，静静的堵车队伍只有我跟M Sir在照常前进，挺幸灾乐祸。这几天一直被大车飞速超过的仇，现在让我报一下。
下午2点半，一直嚷嚷要“走天涯”的天涯突然到了，路牌潦草立在个很尘缘未了的地点--堵车的道路与挖掘机之间杂草堆上。
过了这个路牌，我右膝突然又发作。可能刚才翻山越岭用力过猛，也有可能骑行接近50km肌肉疲劳，就在距离天涯海角景区仅1km的地方，我坐在路边缓了20分钟才缓过来。到天涯海角邮局寄明信片给朋友的计划只能放弃，痛觉无力，又开启了昨天的咬牙忍痛骑行模式。
剩下的20多公里很煎熬，大名鼎鼎椰林树影水清沙幼的三亚湾出现在右手边，我却全心都落在痛脚上。
15km的平坦三亚湾骑行道，我右膝疼痛骑得像上刑，好像身体这五天所受的疲累集体抗议。想伸直腿站在踏板上溜车滑行，车轮不转，意识到三亚湾的路应该由西往东海拔逐渐抬升，这些走路和开车感受不到的细微地表变化，骑车时最敏感。
环海南前半圈到此完成，身体仿佛被掏空，能量消耗殆尽，膝盖、大腿、臀部、腰、背、肩胛、手臂、手掌、虎口、指关节……争先恐后让我知道它们疼，全身找不到一处不疼的肌肉。还有5天时间要环完剩下半圈，行不行啊？
到达三亚市，环海南骑行的西半圈挑战完成，都说海南西线开发不如东线，骑到东线就舒坦了。其实不然，当体力不足的时候，东线也有不少道路能让我骑到哭得一把鼻涕一把泪。环岛旅行的意义究竟是什么，吃饱饭没事干找虐？修行？累积吹牛资本？2017年时候我来三亚旅行时候录的歌可能有点答案。
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